Чупер доносит
до нас свет знания:
КДПВ.
послушаем,
например, мнение Питера Харта. В журнале
Windsurf March 2006, p.045 “ Right idea-wrong gear” есть
интересные доводы про оборудование, с
которыми я согласен:
- разница между
«экспертом» и «катающимся» не столь и
велика, просто «эксперт» всегда умеет
правильно подбирать оборудование «по
погоде», что и дает ему уверенное и
свободное катание (вместе с радостным
ржанием)
- на досках
entry-level/all round /Family если поставить петли
для ног на края - в более агрессивное
положение, ехать гораздо труднее, чем
на более узкой нормальной доске
- на досках
Family если поставить петли в переднее
(учебное положение «плацебо»), то при
ветре 8-10 м\сек вы будете «ловить боковой
драг», вас будет сильно тащить вбок.
Причина- перегруз носа доски. Легко
«вылететь в катапульту»
- не катайтесь
«в передозе» на досках Family, вы будете
тратить силы и изворачиваться в
неправильную технику. Лучше перейдите
на нормальную доску, эта доска лучше
работает в условиях сильного ветра.
- «прикатайтесь»
на Family в слабый ветер к «агрессивному»
положению петель, в сильный ветер
переходите на нормальную доску с меньшим
объемом.
-даже на
современных широких досках, одновременно
влезть в петли, сбалансировать плавник,
не открыть парус, не утопить корму и при
этом не «словить катапульту» - очень
трудновыполнимая задача.
- на более
маленьких, легких, узких досках легче
учиться кататься в петлях, особенно
засовывать заднюю ногу. Это простая
физика. Легкие вещи быстрее и легче
разогнать и поддерживать их движение.
Вы можете начать брать более легкие
паруса.
- Конечно,
большие доски (150 литров) нужны, например,
для катания на болотах, когда дует 4-5
м\сек и можно глиссировать с огромным
«лопухом»- такая ситуация чаще всего
на внутренних водоемах. Это сочетание
прекрасно работает и может приносить
удовольствие - почему бы и нет?! Но когда
подует 10 м\сек и вода перестанет быть
гладкой, амбициозному начинающему
райдеру весом 75 кг с парусом 5.5 и доской
150 литров придется встретить проблемы:
как только он влезет в трапеционные
кончики и петли для ног и получит
глиссирование, ситуация выйдет из под
контроля. Нос взлетит в облака, доска
будет подпрыгивать на каждой кочке ,
потом внезапное уваливание и оглушительная
катапульта. И, что характерно, постоянно
повторяющаяся…
Чтобы хотя бы
приехать домой, нужно встать в sailing
position (выйти из трапеции и петель для
ног, приоткрыть парус, передняя нога у
мачты, собраться всему в согнутую позу
и ползти на ветер). Это совсем не похоже
на расслабленную манеру катания на
самых последних и модных surf-DVD и от этого
можно жутко разочароваться. Причина-
несоразмерность оборудования. Доска
кажется слишком большой и тяжелой, так
как парус слишком легкий и не может
прижать нос и доску в горизонтальное
положение. При коротком гике, центр
парусности очень впереди, не над
плавником- поэтому доска стремится
съезжать по ветру, уваливается сама.
При том же ветре, опытный райдер на
Формуле может гонять комфортно с парусом
10 кв.м.
- Если вам не
нужны напрасные проблемы в море с чопом,
то при ветре 10-12 м\сек берите парус 5.5 и
доску 100 литров или меньше.
-просто уменьшать
площадь паруса – ухудшать контроль за
доской. У доски есть рекомендованные
паруса, с ними доска работает нормально.
-кататься на
большой доске с маленьким парусом-
наживать неправильные привычки. Катание
в сильный ветер- это умение справится
с большими нагрузками. Можно тренироваться
в слабый ветер с большим парусом.
Например, если поставить на 150 литров
парус 7.5 при ветре 8 м\сек, то вам придется
все делать очень быстро и нет времени
на ошибки. Также вы учитесь ощущению
того, как парус контролирует и тянет
доску по воде. Так как оборудование
сочетается и сбалансировано, то вы
вынуждены вставать в «правильную»
стойку. Чем дольше вы катаетесь и имеете
контроль, тем больше вы учитесь правильным
ощущениям. И тем быстрее вы сможете
перейти на меньшие доски-паруса.
-если вы не
про-гонщик или не любите тупо носиться
вниз-вверх по ветру, то 180 литровые доски,
даже если они с соответствующими
парусами- "полный отстой". Нужно
скорее учить водный старт и начинать
кататься нормально.
-при водном
старте труднее залезть на большую доску,
так как доска толще- шарнир выше над
водой, приходится тратить больше сил
-здоровенный
парус труднее вытащить из воды, чем
маленький. Здоровенный парус тяжелее.
Большая площадь пленки прилипает к
воде. На больших парусах катаются с
высоким гиком- труднее поставить мачту
вертикальнее из воды. Если вы пытаетесь
сделать водный старт с парусом больше
7.0, встает вопрос «а зачем?!». Лучше тяните
за веревку- это более легко и логично.
-Если ваш вес
70-80 кг, то можно учиться на досках 150-130
литров, главное чтобы вы могли вытащить
парус из воды за стартшкот. Тем не менее,
чем больше доска тонет, тем меньше силы
нужно чтобы встать на доску. Идеальный
парус 5.5 кв.м. Маленькие паруса легче,
но они могут «сбрасывать ветер», когда
это не нужно (способность « On-Off» ).
Обязательно найдете место с ровным
ветром для водного старта, для обучения
поначалу это очень важно. Потом вы
научитесь соединять свои усилия и порыв
ветра и можете делать водный старт где
угодно. Неплохо, если вы немного
«overpowered» (парус великоват для ветра, вы
перегружены). Плохо если вы в волнах-
волны закрывают ветер, сбивают доску с
курса. Водный старт изменит вашу жизнь.
К лучшему…
и там еще много.
original post http://vasnake.blogspot.ru/2013/12/blog-post_30.html
Комментариев нет:
Отправить комментарий