Свершилось, моё новое имя Съебастьян. Буду загнивать в гейропе
По крайней мере я теперь сплю спокойно.
original post https://vasnake.blogspot.com/2022/10/blog-post.html
Записки программиста, обо всем и ни о чем. Но, наверное, больше профессионального.
Свершилось, моё новое имя Съебастьян. Буду загнивать в гейропе
По крайней мере я теперь сплю спокойно.
original post https://vasnake.blogspot.com/2022/10/blog-post.html
Posted by
Valentin
at
21:15
0
comments
В конце девяностых, Том Клэнси видел руководство Китая в той позиции, в которой сейчас находится руководство России. Почитайте книгу: https://en.wikipedia.org/wiki/The_Bear_and_the_Dragon
Актуально.
Published at https://vasnake.blogspot.com/2022/02/tom-clancys-bear-and-dragon.html
Posted by
Valentin
at
16:09
0
comments
Продолжаем тренировки.
Вчера было так: https://vasnake.blogspot.com/2021/01/blog-post.html,
Сегодня вот так:
Что приятно, когда я размазывал сугроб по проезжей части, чтобы машинам было не страшно ездить, приехал трактор и в три секунды зачистил мою сторону. Спасибо тебе, добрый тракторист.
original post: https://vasnake.blogspot.com/2021/01/2.html
Posted by
Valentin
at
15:43
1 comments
Скоро уже будет год, как славная Мэйлрушечка выперла нас на удаленку. И все бы хорошо, но я тоскую без доступа в спортзал. Дома гантели тягать самодисциплины не хватает, в офисе как-то проще оторвать жопу от стула и спуститься вниз на десяток этажей. А там, раз пришел, давай, работай.
От такой тоски пришлось придумать себе новое развлечение: раскопки сугробов. Благо наш оптимизированный ЖКХ оставляет их много.
Вот, похвастаюсь, результаты сегодняшних раскопок, перекидал сугроб с тротуара на дорогу, ровным слоем, чтобы таяло. Работы на полтора часа:
Завтра пойду соседей откапывать.
original post: https://vasnake.blogspot.com/2021/01/blog-post.html
Posted by
Valentin
at
20:40
4
comments
Как я рад, как я рад, что поеду в Ленинград.
30 декабря 2019 года я купил себе обновку, седан “бизнес” класса, он же D класс, он же среднеразмерный, по американским меркам:
Hyundai Sonata VII LF 2019 Gasoline engine 2.0 (NU 2.0 MPI). Белый цвет, автоматическая трансмиссия.
Комплектация “барабан edition”, с добавками камеры заднего вида, девяти-дюймового мультимедийного дисплея, сеток перед радиатором, зимней резины, КАСКО, ОСАГО, аварийный комиссар, расширенная гарантия, ковры в салон, набор автомобилиста -- вот это всё, стоило мне 1.5 ляма.
Деньгами заплатил 1.2, остальное взяла на себя Просечка, сданная в трейд-ин.
Формально, за старую машину мне насчитали 190 тыр, так что, как бы, новая мне обошлась в 1.4М. Но я уверен, что наша Прося стоит не меньше 300 тыр. О, нашел ее на сайте дилера, он хочет за нее 285 тыр.
Posted by
Valentin
at
22:52
4
comments
Три года прошло с момента предыдущей смены батарей в нашем UPS (Powercom IMD-1025AP) и настал день, когда упс запищал и вырубился, нарисовав красный значок батарейки.
Posted by
Valentin
at
15:14
2
comments
Labels: hardware
Как некоторые могут догадаться, по работе я довольно плотно связан с гео-аналитикой и пространственными данными. Тема интересная, хотя, наверное, не настолько как бухгалтерия.
Перфекционизм -- страшная штука. Даже той небольшой доли, что есть у меня, достаточно для того, чтобы отжирать какое-то безумное количество времени.
Вот, к примеру, букварь: Scala for The Impatient (второе издание).
Posted by
Valentin
at
13:17
0
comments
Labels: Book, programming, scala
Долго ничего не публиковал, всё любовался на количество уже опубликованных постов: 2222
Но сегодня желание похвастаться пересилило чувство прекрасного, и вот.
Фотоальбом нашего заезда в Штаты: https://alwaysgloom.dynu.net/2018-10-usa/map.html
Вход по паролю, кому надо -- обращайтесь, выдам персональный.
Posted by
Valentin
at
12:52
2
comments
Тут я изложу свои впечатления в стиле понравилось/не понравилось. В произвольном порядке.
В аэропорту JFK мне очень понравилось, что нет такого, что каждую минуту тебе по ушам ездят воплями из матюгальника. В зале ожидания можно спокойно отдохнуть, тебе не будут разрывать мозг громогласными анонсами про рейс туда, рейс сюда на разных языках. Иногда объявляют, что пассажир такой-то пройдите на посадку. О том, чтобы не пропустить посадку на свой рейс, тебе надо позаботиться самостоятельно, проверяя инфу на табло.
Климат очень понравился в Калифорнии, особенно в северной. Так же как и в северной Флориде, Южной/Северной Каролине. Не понравилась жара в южной Флориде.
Понравилась система мотелей. Их много, они разные, несложно найти недорогой, особенно в будни не на курорте. И что характерно, даже в недорогом мотеле все будет чисто-аккуратно. За исключением ковролина и обивки мебели -- их невозможно отчистить.
Если окно можно открыть, то, скорее всего, на окне будет сеточка от насекомых. В мотелях сети Wyndham всегда были холодильник, микроволновка и шампунь. Везде был кондиционер. Не понравилось, что кондей шумит прямо у кровати. Иногда неприлично громко шумит.
Когда каждую ночь проводишь на новом месте, в другом мотеле, иногда получается так, что просыпаешься посцать и с трудом вспоминаешь, в какой стороне санузел, лампа, стоит твой чемодан. Лампы, кстати, имеют разные виды выключателей: обычный переключатель-качелька, кнопка для нажимания, штырек для кручения (самый прикольный), рычажок-переключатель. И расположены эти выключатели в самых разных местах: то на подставке лампы, то на стене, то под абажуром на патроне (самый необычный вариант).
Понравился кофе. Я не фанат кофе, в отличие от Наташки, но надо же проникнуться американской жизнью. Тут все пьют кофе. И я стал пить кофе. Только в кафе/ресторане заказывал себе ice tea, с непременным упоминанием unsweet, а то сахара набабахают. А так всегда кофе -- утром на завтрак свежевыжатый сок и кофе; на заправке/рест арии остановишься -- кофе. И вот этот американский кофе, даже не из старбакса, мне очень понравился, особенно в северо-восточных штатах. Я его пил без сахара, без молока и много. Причем, что характерно, обычно ты платишь только за размер стакана, что ты там намешал себе в стакан на кофейной стойке самообслуживания -- никого не интересует.
Cream cheese и апельсиновый сок на завтраках. Мы выбирали мотели так, чтобы там был халявный завтрак. И в любой жопе мира на завтраке можно было найти машину с соками, обычно апельсин и яблоко. Апельсиновый сок свежий и натуральный, не знаю, откуда они его берут, оптом из магазина или сами жмут, но вкуснее и натуральнее я не пробовал. Ну и крим чиз -- очень вкусно, намазать на половинку бублика из тостера и с кофе -- омномном. Но, к сожалению, в отличие от сока, крим чиз давали только в северных штатах, только янки.
Рест ареа на трассе. Самые лучшие РА в северных, северо-восточных штатах, там есть все: заправка, магазинчики, конечно срумы (restroom) и место для отдыха. Очень вкусный кофе часто попадается.
А вот на югах как-то все плохо с РА. Их мало и, кроме срумов ничего нет, максимум -- места для перекусить, стол, скамейка на травке. Если надо заправиться и/или пожрать-попить, ищи ближайший съезд в населенный пункт, перед которым будут характерные щиты с надписями FOOD, GAS. Это значит, где-то рядом с трассой (может в нескольких километрах от нее) есть живые люди и можно найти заправку и пожрать. Где-то в Техасе мы километра 4 пилили после съезда, пока нашли деревню с заправкой и открытым баром.
Кофе на заправках на югах так себе, многовато кислоты. И, кстати, вообще нигде мне не попался кофе, который бодрит. Только мочегонит.
Понравилось, как устроены заправки. За редким исключением, если есть бензоколонка, то есть и магазин и сортир. Иногда сортир только для клиентов и надо просить ключ. Ни разу не попался сортир грязный или с запахом, невозможно себе представить, чтобы сортир был типа “дырка в полу”. На наших даже федеральных трассах такие бывают нередко. Пропасть между нашими культурами я осознал очень ярко, когда где-то в ебенях Флориды на заправке системы будка-в-деревне я зашел в сортир и заметил там кондиционер. Кондиционер в сортире, Карл! Везде есть горячая+холодная вода, мыло и бумажные полотенца.
Сама бензоколонка содержит один шланг для бензина и три клавиши выбора типа бензина, от самого ходового 87 регуляр, до 93. Однажды я залил 86 бенз, ибо не хотел переплачивать за следующий грейд, 91. Если платить карточкой, то в самом начале надо ее воткнуть-выткнуть и с нее спишут 1 доллар, после чего можно взять пистолет и выбрать тип бенза. Лей сколько хочешь, с карточки полную сумму спишут после того, как ты вернешь пистолет на базу. Самообслуживание. Первое время напрягает, что списание происходит без предъявления карточки, типа, все ее данные уже в колонке. Если же карточки нет, то надо идти к кассиру и сказать ему сколько денег ты хочешь положить на памп номер Х. Тип бензина кассиру без надобности. Если залил в бак меньше, чем депозит, то можно вернуться к кассиру и потребовать ченж с памп намбер Х. Что характерно, для авторизации карточки почти всегда колонка просит указать ZIP код, не пин. Было, наверное, менее 10 заправок, на которых у меня этот зип не спросили. У меня русская кредитка, какой нахер зип? И вообще, русский зип это 6 цифр, а штатовский 5. Толковые ребята научили -- вбивай пять девяток (или пять нулей). У меня где-то в половине случаев запроса зипа эти пять девяток срабатывали. В остальных случаях эта блядская система списывала 1 доллар и говорила -- иди к кассиру. Кассиру я обычно давал 40 баксов и говорил, форти он памп 1/2/3 (вотэва), потом забирал сдачу. Так что, имейте запас кэша. Полбака обходились мне от 20 до 25 баксов обычно. В зависимости от цены на бенз и пустого места в баке. Заправлялся всегда до второй-третьей отсечки.
Правда, в Орегоне и Нью Джерси тебе пистолет в руки не дадут. По закону тебя заправить должен местный бомж. Я не знаю, почему эти заправщики выглядят как бомжи. А если человек тебя обслужил, ему принято дать типс. Я давал пару баксов. И вот такая система заправки мне не нравится от слова совсем.
Кстати, кроме одного шланга для бензина, на колонке обычно висит еще один шланг, с зеленым пистолетом, для дизеля. Не дай бог перепутать. И что характерно, тяжелые грузовики и фуры заправляются на своих, специальных заправках. Обычно их не встретишь на обычной заправке. Не приспособлены они под потребности фур. Та же фигня и с парковками -- у грузовиков и трейлеров свои места, с блекджеком и шлюхами.
Цены на бензин разные, у социалистов побольше, до 4 с лишним долларов за галлон в Калифорнии; у капиталистов поменьше, от 2.50 в Техасе. Гугель, кстати, умеет показывать цену на картах. И еще, я заметил корреляцию между ценой на бенз и количеством отказов принять мою карточку -- чем выше цена, тем выше вероятность, что карта не пройдет. Социализм -- отстой.
Интересная система взимания денег на въездах в парки или закрытые территории, типа музеев. Выезд свободный а на въезде будка со служивым. Никто не мешает по встречке бесплатно въехать, но, почему-то, никто так не поступает. Кроме взимания денег, служивый тебе улыбнется, поинтересуется твоим благополучием, на прощание пожелает приятного дня. И выдаст чек, буклет/путеводитель по парку. Очень понравилось.
Очень понравилось как работает навигация от Гугла. Работает она безупречно, но только если есть связь и GPS не врет. Среди небоскребов и под эстакадами можно вляпаться. Если же связь есть и гпс в порядке, навигирует идеально.
Не понравилось, что очень много мест со множественными съездами/въездами, надо строго вовремя уходить на нужную полосу, а то уедешь не в тот съезд. А перестроиться вовремя иногда не так просто как хотелось бы.
Понравилось количество мест, где можно запитать организм. Сетевые забегаловки вообще повсюду. Если надоело жрать недорого в макдаке, сабвее, бургер-кинге или каких других вафлях, можно попробовать купить бомж-пакет в ближайшем 7-элевен (он ближе чем вы можете подумать). Там есть разнообразные сэндвичи, салаты и фрукты-компоты. На 10 баксов можно вполне неплохо закинуться калориями. Причем все свежее и вкусное, как ни странно. Я пару раз себе на ужин брал в маркете пакет креветок, сыр и пиво. В мотеле есть микроволновка, туда креветки под сыром на пару минут и опля, прекрасный ужин.
Безумно понравилась чистота. Говны есть, грязь есть, мусор есть, все есть -- но при этом улицы чистые, машины чистые, обувь чистая, одежда чистая. Как они это делают, затрудняюсь сказать. Наверное это как-то связано с тем, что американцы не любят грязь. Вплоть до того, что в супермаркетах на входе раздают дезинфицирующие салфетки бесплатно.
Видел как-то замечательное: продавщица в магазине протерла руки пуреллом перед тем как отсчитать нам сдачу. Перед, Карл! Она не хотела испачкать наши деньги!
Насколько понравилось ездить днем по захолустью, настолько не понравилось ездить ночью по городам и пригородам. По трассе и по незагруженным дорогам ездить сплошное удовольствие: дороги ровные, грамотно спроектированы и построены, прекрасно размечены и образцово организовано движение. И трафик слабый. Практически нигде не возникает необходимость перестроения в другой ряд для того, чтобы не оказаться на полосе поворота -- налево и направо всегда (почти) перед перекрестком отходят отдельные полосы. Твои две основные полосы всегда идут прямо. Встал в полосу и поехал не одумляясь. Это одна из причин, по которой народ не мечется по полосам. Но у спокойного равномерного движения есть обратная сторона: все едут быстро и плотно. Обычное дело в пригороде попасть в поток, где все полосы заняты с плотностью бампер-в-бампер. И этот поток несется под 100 кмч. А в пригороде еще и дороги не самые ровные. С непривычки очко играет сильно. В такой ситуации перестраиваться -- это целое приключение. Чем плотнее поток, тем меньше желающих тебе уступить. А перестраиваться приходится, ибо всегда найдется дятел, который едет на 10 миль медленнее ограничения (и на 20 миль медленнее потока) в твоей полосе. И вот когда в таком потоке в левый ряд встанет флегма (или пенсионер), начинается самое интересное. Левый ряд едет медленнее правого, флегма из левого ряда не уходит по какой-то причине, те, кто едут за ним, начинают его обходить по правой полосе. А поток плотный. И едет быстро. И в такой ситуации, пока ты ждешь более-менее приличного окна, чтобы обойти флегму, более опытные и шустрые тебя и флегму обходят справа постоянно, мешая тебе сделать то же. Только ты собрался, потянулся к поворотнику, глядь, святоместопустонебывает, уже шустрик вклинился. Они привыкли летать с такими скоростями и такими дистанциями, а у тебя очко жим-жим. А если это еще и по темноте?
Эти ребята так привыкли к превосходному качеству дорог и разметки, что позволяют себе летать более 100 кмч с ближним светом. Часто еще и превышением более 10 миль, что мне не по карману. А ты бы и рад включить дальний, но будешь постоянно слепить тех, кто тебя обгоняет. В лучшем случае, найдется тот, кто едет чуть быстрее тебя -- тогда можно сесть ему на хвост и ехать за красными огоньками. Очень не понравилось по ночам ездить.
Зато, если поверить, что разметка дороги тебя не подведет, то можно просто ехать как в игре, по белым направляющим в свете фар.
Не понравилось, что полосы уже, чем хотелось бы. Да и парковки размечены не по барски. Где же пресловутый американский размах?
Не понравилось как фуры занимают обе полосы на трассе. Почему-то делают они это прямо передо мной обычно. Со стороны это выглядит как издевательство. Встанут две фуры на две полосы и едут рядом. Могут так полчаса ехать. Но когда понимаешь, чем это обусловлено, раздражаешься меньше. Фишка в том, что у них обычно работает круиз контроль (про который, похоже, не знает большая часть легковых водятлов), и у одной фуры он настроен с допуском в большую сторону. На чуть-чуть. И вот эта фура догоняет другую, которая на круизе едет чуть медленнее. Более быстрая встает в левый ряд и продолжает свое движение, игнорируя других участников забега. Также и медленная, продолжает ехать в своем ряду и покласть ей на всех.
Но часто бывают и сознательные дальнобойщики. Если быстрый фурщик видит, что за ним уже хвост нарисовался, а ему никак не получается обойти медленного, то он может тормознуть и уйти обратно в правый ряд, пропуская хвост.
Не понравились катафоты, вмонтированные в линии разделения полос на трассах. Они выступают над дорогой и при каждом перестроении ты опасаешься, как бы на скорости в 120-130 кмч тебе этой катафотой не повредило шину. В итоге это превращается в дебильную игру: перестройся так, чтобы ни одним из четырех колес не наехать на катафоты. Иногда получается.
Понравилось, что если ты никому не мешаешь и не представляешь опасности, ехать можешь как угодно (скорость только не превышай). Даже если нарушил ПДД, тебя не осудят -- люди чтут дух закона, гласящий, что ездить надо безопасно.
Вообще, если вынести качество дорог за скобки, и там и тут ездить одинаково просто/сложно. Но по разным причинам. У нас больше нервных идиотов, которые мечутся по полосам и совершают непредсказуемые маневры. У них плотнее и быстрее трафик с меньшими дистанцими. За целый месяц я встретил только одного водятла, который резко тормозил -- это был я. А если вместе с качеством дорог, то у нас, конечно, ездить более напряжно.
Понравилось количество мест, где можно спокойно жить в приятном климате не толкаясь локтями, в любой климатической зоне и любом ландшафте. Особенно на берегу океана. Обожаю океан.
Не понравилось одичание народа в крупных городах. Вдрочем, крупные города они везде такие. Ненавижу толкучку.
В целом, мне там было очень комфортно. Моя культура, мои люди. Что я делаю здесь -- непонятно.
Posted by
Valentin
at
21:21
0
comments
29 октября понедельник
Шоппинг в окрестностях Нуерка
Тут я лоханулся, мы уехали из Нью Джерси не заглянув в Либерти Стейт Парк https://goo.gl/maps/gXpiuWMhr5q
Завтра я об этом пожалел, ибо пришлось ехать обратно с Лонг Айленда, по пробкам.
По пробкам доехали до молла с аутлетами
Shopping Mall The Mills at Jersey Gardens https://goo.gl/maps/Zg3Psh3Mefz
До обеда там шопились. На мой вкус, товары там в основном говенные, нам китай поставляет не хуже, хоть и не брендованные. В смысле, тот же китай, только без бирки с брендом. Себе купил адидасовские сникерсы, на замену тем, в которых приехал, а то уже через дырки носки видно без очков. Пока нашел адидасы, перемерял кучу найков и прочих пум -- все какое-то отстойное: то колодка не по ноге, то дизайн клоунский, то подошва с грунтозацепами как у трактора. Хотел купить футболок Under Armor, у меня есть одна, на ибее купленная, мне нравится очень. Купил, с длинным рукавом, по акции, за 20 баксов две штуки. А без скидок они по 30 с лихуем бакинских за одну. Дорого что-то.
По пробкам заехали в харлей, опять. Не знаю зачем, я в него не заходил :)
По пробкам заехали в арми-нэви стор
Evans Army & Navy Surplus Shop https://goo.gl/maps/93DvXWW1ATK2
Много прикольных вещей, я куртку себе присмотрел, зимнюю. Но, блин, она одна обеспечит перевес багажа, тяжеоолая. Не взял.
По пробкам поехали буфеть в хибачи где-то на Лонг Айленде. Хибачи буфет прекрасен за свои деньги, 30 баксов с чаем.
По пробкам поехали в мотель. Мотель говно: прокуренная комната, хотя и написано везде -- не курить, штрафлопатойпоебалу!; менеджер сидит за бронестеклом (первый раз такое вижу, куда мы попали?), потребовал паспорт (первый раз за месяц) и отсканировал его; заставил вслух продиктовать пин от кредитки (он, сцуко, видите ли, не может мне терминал передать из-за стекла). Вот это я сэкономил, вот это я выбрал недорогой мотель. А нам тут две ночи надо пережить.
Ничего, обошлось в итоге.
Вот он, красавец: недорого и сердито, в часе езды от Махнаттана: Floral Park Motor Lodge https://goo.gl/maps/MUXaQJRBN4S2
30 Jericho Turnpike, Floral Park, NY 11001, USA
Tolls $15.9
Posted by
Valentin
at
14:31
0
comments
Четвертая неделя: Майами Флорида и потом на север, до славного городу Вашингтону
22 октября понедельник
Едем из Талахаси в Неаполь, по западному побережью Флориды на юг
Дорога отличная и погода хорошая. Сначала заехали в рыбацкий клуб в Хомосасса, экзотика, пугают аллигаторами. Потом заехали в Санкт Петербург, полюбовались видами из-под моста.
Ближе к вечеру искупались на пляже Венеции: просто великолепно, фактура пляжа напомнила испанский, рыхлый песок, серого оттенка, уходящее вниз дно, ровное, глубина по пояс метров 50 от берега. Вода теееплаяяя. И никого.
Поужинали в красном лобстере, отдали сотку, я обожрался стейком и хвостом лобстера. Наташка трескала крабовые ноги. Дорого, но вкусно и никто попрекать не будет: были на побережье и не пробовали морекрадуктов. Пробовали. Креветок так вообще, каждый день поедали.
Отель в километре от пляжа, может искупаемсо завтра с утречка, прощальный закуп, таксказать. Мексиканский Залив -- досвиданья, завтра едем на восточное побережье Флориды, к Атлантике.
Маршрут: https://goo.gl/maps/Xv8tp935vUr
Baymont by Wyndham Tallahassee, 3210 N Monroe St, Tallahassee, FL 32303, USA
5331 S Boulevard Dr, Homosassa, FL 34448, USA
US-19, Terra Ceia, FL 34250, USA
225 The Esplanade N, Venice, FL 34285, USA
Ramada Naples, 1100 Tamiami Trail N, Naples, FL 34102, USA
Tolls $ 8.41
Posted by
Valentin
at
20:37
0
comments
Неделя третья, от Лас Вегаса через Гранд Каньон к Мексиканскому заливу и далее до Флориды.
15 октября понедельник
Из Лас Вегас едем во Флагстафф через Гранд Каньон
Из Лас Вегаса выезжали утречком, при свете дня -- город как город, даунтаун с башнями и одноэтажные поселки по краям. Совсем другой эффект, нежели ночью.
Ехали частично по дороге 66, прикольно, трафика нет. Двухполоска с редкими историческими видами по сторонам. Пообедали там в ресторанчике, наконец-то увидели порции настоящие американские, все очень свежее. Наобедали на полтинник. Уходя, чуть не забыли забрать десерт: кусок вишневого пирога. Меня окликнул мужичок и сказал, что я чуть не забыл самую важную часть обеда :)
За посещение Гранд Каньона отдали 35 баксов на въезде. Поехали по дорожке вдоль каньона -- безобразие, вдоль дороги все засажено деревьями, ничего не видно. Я бы между каньоном и дорогой повырубал бы все нафик, чтобы виды были как в Калифорнии с дороги 101.
Смотрели с двух основных точек, Грандвью и Дезертвью: отвал башки, колоссаль! Ни фотки, ни слова не могут передать грандиозности горы вывернутой наизнанку. Холодно и ветрено в горах Аризоны.
Ночевка в Флагстафф обещает быть хорошей, отель приличный.
Ужин купили в волмарте: креветки под сыром, пиво, сосиски + кусок вишневого пирога, оставшегося с дороги66.
Маршрут: https://goo.gl/maps/KfG55XDVt662
Travelodge by Wyndham Las Vegas Center Strip, 3735 S Las Vegas Blvd, Las Vegas, NV 89109, USA
877 AZ-66, Peach Springs, AZ 86434, USA
Grandview Trail, Grand Canyon Village, AZ 86023, USA
Desert View, Grand Canyon Village, AZ 86023, USA
Travelodge by Wyndham Flagstaff, 1560 E W Rte 66, Flagstaff, AZ 86001, USA
И наступило 16 октября вторник
Из Флагстафф едем в Эль Пасо, в сторону Мексиканского Залива
Гугель предложил маршрут через второстепенные дороги, пообещав, что это будет быстрее. Оказалось если и не быстрее, то заметно интереснее, чем по интерстейту.
Как выяснилось, похолодание было не просто так. Ночью выпал снег. Утром мы, продирая заспанные глазки, вышли из нумера и фалломорфировали: все белое! Как-то мы не ожидали, приехав на юг Штатов, увидеть снег. Ну и что, что там километр (или два) над уровнем моря, юг же!
Снегопад периодически догонял нас до самого обеда. Так и ехали по двухполоскам через горки Аризоны, то вроде распогодится и можно наддать по пустой ровной дороге, то как стемнеет и начнет сыпать, и ты плетешься за огнями фуры в снежной каше. Было стремно, на летней резине по зимней погоде, но дорожные рабочие работают на славу и незаметно. Дорогу расчищали весь день, зимняя резина с шипами или цепи не понадобились ни разу.
Это был единственный день, когда мы вообще видели работающую дорогочистящую технику. Они как-то умудряются держать дороги в идеально чистом состояни и при этом не попадаются тебе на глаза (сравните с собянинскими соколами, которые и днем и ночью делают вид, что чистят дороги, создавая пробки, а дороги как были в говне и мусоре, так и остаются). Я еще раз повторю: за три недели поездки по всяким дорогам, по ясной погоде, под дождями разной интенсивности, даже вот по снежной каше (соленой, кстати, я видел как ее солят), фордик мы помыли только раз, перед самой сдачей прокатчикам, и то больше для успокоения жабы. После дождей он только чище становился, смывало пыль и насекомых.
Вот так и ехали весь день, через горки и заповедные леса, потихоньку. Видели охотников, заваливших оленя, они перед нами на двух джипах выбрались из леса и гордо повезли добычу, привязанную к крыше. Ехали, сцуко медленно а на дороге обгон запрещен -- извилисто очень. Хорошо, им было недалеко до базы. Вообще в этих местах охотников много, постоянно их встречали в этот день.
Из Аризоны вьехали в Нью Мексико и под конец уже в Техас. Нью Мексико, если бы не таблички, и не заметили бы.
Обедали еще в Аризоне, в ресторанчике в стиле вест: омлет и буррито, в 26 баков с чаевыми.
Ночевали в двух километрах от границы с Мексикой.
Маршрут: https://goo.gl/maps/tnWhPVvTmA42
Travelodge by Wyndham Flagstaff, 1560 E W Rte 66, Flagstaff, AZ 86001, USA
Days Inn by Wyndham El Paso West, 5035 S Desert Blvd, El Paso, TX 79932, USA
И наступило 17 октября среда
Поедем в Сан Антонио (битва при Аламо, это Техас, детка)
Отель Дейз Инн клевый, все понра, но вот полюбившегося крим чиза уже давно не видел, как с севера уехали так и нет его.
Токмо во исполнение воли пославшей мя жены, заглянули к дилеру Харлей Дэвидсон в Эль Пасо (самый большой в мире, если не врут). В харлее прикольно. Мотики классные, много. Разглядывая разные модели, обратил внимание, что вместо цепи на заднее колесо (иди даже кардана) применяют ремень. Тут как раз нарисовался продаван и мы с ним обсудили эту тему. Оказывается, уже с 90-х цепи не ставят. Во дела.
В магазине дешевле 50 баксов ничего нет, но есть островки где сейлз, я там взял ремешок к брукам за 10 баксов. Хотел взять джинсы ($80), чтобы щеголять, пошел в примерочную, надел, смотрю -- мамадорогая, так они криво пошиты умелыми мексами, шов винтом по ноге идет. Как-то сразу расхотелось покупать что-либо в харлее. Весь товар - китай втридорога. И, как видно, за качеством не следят. Это, кстати, можно обобщить практически на весь ширпотреб в Штатах. Не вижу смысла ездить на шоппинг туда.
Уехали из Харлея и, внезапно, приехали к пограничникам https://goo.gl/maps/1pPmoQ8RreN2
Все таки близость мексиканской границы даром не проходит. У нас проверили паспорта еще раз. Остановили, спрашивают -- граждане Штатов? Отвечаю -- нет, туристы. Тогда мне нужны ваши паспорта, плиз. И отошел в сторонку. Проверил паспорта и отпустил.
Вообще, в Штатах я паспорт доставал из сумки четыре раза: в аэропорту на въезде, на выезде, на погранконтроле в Техасе, в отеле Лонг Айленда NY (про это будет в следующей части).
В жопе мира Бахалее пообедали. Тот самый случай, когда, чтобы пожрать, надо искать съезд перед которым будет табличка Food, и потом, съехав с трассы, искать, где же в этих ебенях можно пожрать. Тут, всего в 3 км от трассы, мы нашли аж три жральни: кафе закрыто, ресторан закрыт, бар -- заходи. Заказали гамбургер стейк -- котлета жареная на гриле с чипсами, тостом, подливкой, зеленкой + брискет плейт, это мяско с картофельным пюре и бобами чили. Всего с чаем в 40 баксов.
Жральня стилизована в вестерн стиле, похоже на ту что в Монтане. Прибили на стену 50 рублей с нашими именами. Хозяйка охала и ахала узнав что мы из далекой России. Типа она в фейсбуке себе указала Россию, когда там была то ли игра, то ли акция “назови страну с названием начинающимся с той же буквы, что и твое имя”, а ее зовут на R, то ли Роза, то ли Рокси, не помню. Сказала, что, может быть поедет в Россию, только сначала из Техаса выбраться надо.
Остальное время ехали под дождем по трассе 10, не прикольно ни разу весь день под дождем ехать.
Техас неожиданно зеленый. Вообще нравится, эдакая деревенская америка, вестерн сплошной. А вот состояние дорог, пожалуй худшее из встреченных. В Техасе мне постоянно попадались выбоины на дорогах. Не ямки, не трещины, конкретные такие выбоины, страшно за колеса -- либо отвалится, либо шину пропорешь об край. Насчет “постоянно” это, конечно перебор, за все 10 000 миль не более 10 раз я видел такие выбоины. Но больше половины этих выебон было в Техасе.
Ближе к концу маршрута не стал заправляться на заправке посреди пустыря, на грунтовой площадке с лужами, с закрытым заправочным офисом. Типа, найдем заправку получше. Потом пожалел: едем, едем, едем, бенза осталось на 100 км а заправок все нет. Уже начал откладывать кирпичи, как вдруг, опа, заправка. Спасены, ура! Больше такого не допускал: полбака отъездил, пора на заправку.
Маршрут: https://goo.gl/maps/foqqJ4xegy92
Days Inn by Wyndham El Paso West, 5035 S Desert Blvd, El Paso, TX 79932, USA
Barnett Harley-Davidson, 8272 Gateway Blvd E, El Paso, TX 79907, USA
Days Inn by Wyndham Kerrville, 2000 Sidney Baker St, Kerrville, TX 78028, USA
И наступило 18 октября четверг
В Сан Антонио, потом в Хьюстон, на берег Мексиканского Залива
Что посмотреть в Сан Антонио? Alamo https://goo.gl/maps/TgKGpYnoYcK2
Не тот Аламо, где мы машину взяли, а старая миссия, оказавшейся точкой преткновения в разборках между Мексикой и Техасом.
Народ пишет:
Не был в Сан-Антонио - не видел Техас. Обязательно к осмотру: Старая католическая миссия или Аламо. Не видел Аламо, не понимаешь, что значит Remember Alamo! Значит ничего не понял в Техасе
Вот только с парковками там как-то грустно по отзывам, вот тут может лутшее https://goo.gl/maps/mXnGAFGTqro
Забегая вперед: отзывы не обманули, с парковками просто беда. Спасибо, Господи, что взял деньгами.
Заехали в центр Сан Антонио, к Аламо, нашли гараж. На въезде шлагбаум выдал тикет. Паркинг многоэтажный, весь забит, еле нашли место на 7 уровне. Потом, на выезде, по тикету автомат насчитал 5 долл, я оплатил картой, автомат тикет забрал, выдал квиток и открыл шлагбаум. И тут выяснилось, что я встал перед другим шлагбаумом (их там два, справа и слева), для контракторов, справа, а надо было для визитеров, слева. Почему? Потому, что читать надо, что на табличках написано, и похуй, что движение правостороннее. И за мои 5 баксов выехали неблагодарные 2 локала, даже спасибо не сказали. Бляди.
Я переставил машину к правильному шлагбауму, пытаюсь применить квиток, нет результата. Пытаюсь вызвать кнопкой хьюмана, нет результата. Тикет сожран автоматом, повторно его оплатить не выйдет. Что делать? Пришлось оплатить как за потерянный тикет, 12 баксов. Вот так мексы в аламо наебали гринго еще раз, на 12 баксов. Конечно, сам дурак, надо внимательно таблички читать. Но, блять, как же неприятно.
Недаром в тырнетах полно жалоб на эти ебаные парковки вокруг аламо.
Сама миссия интересная, водят экскурсии, все ухожено, по телеку нон-стоп крутят познавательные ролики. Но, в целом, музей как музей. Мне больше всего понравилось каменное колесо от мельницы, метра два диаметром, которое переселенцы таранили с собой аж через море. Как представлю, сколько сил вложено было в перемещение такого багажа, сразу жизнь кажется легкой и приятной.
Заехали в местный харлей. Опять. Ну что сделать, если “во исполнение воли пославшей мя жены”. Я даже внутрь не заходил, стоял, грелся на солнышке.
Поехали в Хьюстон, еле выкрутились по местным развязкам, пару раз мимо поворота проезжал. Не любит нас Сан Антонио, неа. Хорошо, альтернативные пути не длинные.
Хьюстон огромен. Развязки гигантские. Вчепетляет. Но мы там не задержались, добрались до Галвестона, остров в Мексиканском заливе, клевый. Говорят, первая столица Техаса там была.
Тепло, вода теплая но мутная. Штормит слегка. Погуляли по пляжу, любим мы это дело. Зашли на рыбацкий пирс, поболтали с хозяйкой магазина. После того как я ей сказал, что Техас мой второй фаворит, она обозвала меня техасцем. Кстати, далеко не на каждый пирс можно пройти бесплатно -- либо надо купить чего в магазинчике, либо билетик.
Поужинали в буфете за 50 баксов с щедрыми чаевыми.
Мне тут нра.
Маршрут: https://goo.gl/maps/FsFX1cfDpfB2
Days Inn by Wyndham Kerrville, 2000 Sidney Baker St, Kerrville, TX 78028, USA
The Alamo, 300 Alamo Plaza, San Antonio, TX 78205, USA
Cowboy’s Alamo City Harley-Davidson, 11005 North, I-35, San Antonio, TX 78233, United States
Super 8 by Wyndham Galveston, 2825 1/2 B 61st St, Galveston, TX 77551, USA
Tolls $5.25
Posted by
Valentin
at
16:13
2
comments
Неделя вторая, добираемся до Тихого Океана и едем вдоль побережья на юг.
8 октября понедельник
Выехали из Монтаны, почти незаметно проехали Айдахо и через Скалистые Горы въехали в штат Вашингтон, добравшись таки до Сиэтла (Такома).
Ура, мы на побережье Тихого Океана, здравствуй, Тихий!
Дорога так себе, местами хорошая, в Монтане были лучше (забегая вперед: в Монтане дороги лучше всех; speed limit 80 mph а если добавить еще 10 то ваще). Проезжали поля, горы. Поля как у нас на юге, не такие американские как в монтане. Горки очень крутые, скалистые реально.
Шел дождик, холодно; горная дорога, много поворотов, стремно, но 70 миль/час легко.
В Сиэттле ездят довольно аггрессивно (большой город, здравствуй), тепло, хмарь.
Решили не повторять бостонскую ошибку и поели морепродуктов в Ред Лобстер, вкусно, на 70 баксов.
В фудмаркете купили кленовый сироп, витамины для детев, фонарик. Кленовый сироп, скорее всего, поддельный; витамины это просто жевательные конфеты витаминизированные; фонарик китайский, формата брелок-к-ключам, чтобы по ночам свет включать не надо было.
Маршрут: https://goo.gl/maps/J6d4kaWVeXP2
Super 8 by Wyndham Missoula/Brooks Street, 3901 Brooks St, Missoula, MT 59804, USA
Shilo Inns Tacoma, 1246, 7414 S Hosmer St, Tacoma, WA 98408, United States
И наступило 9 октября вторник
Посещение Сиэтла и начало пути на юг, по берегу Тихого.
Заехали по пробкам в Сиэтл, два часа на часовую дорогу, какабычно в большом городе. Запарковались за 15 баксов на 3 часа на набережной рядом с цыганским рынком, в даунтауне.
Посмотрели стену жувачки Gum Wall. Посмотрели рынок Pike Place Market. Посмотрели пирсы, океан (в Чикаго берег озера более атмосферный, что-ли, в Сиэтле как-то не проняло).
Пошли в даунтаун, в горку. Блин, как они там живут, на этих горках, что Сиэтл, что Сан Франциско, вверх-вниз, вверх-вниз. Неудобняк.
Зашли в магазин военной снаряги, много всего, да не укупишь, дороговато.
Пожрали в буфете за 30 на двоих, по весу тарелок, в небоскребе Башня Сиэтла, мне понра.
Но, в целом, не очень приятный город, много субьективно неприятных людей почему-то.
Поехали на юг, въехали в Орегон, проехали Портленд, на трассу 101, и на ночевку в Линкольн Сити.
Не самая живописная дорога; под конец ехали по ебеням, по двухполосной дороге без разделительной.полосы.
Бензин дорогой.
Завтрак в мотеле начинается с 7:30 вместо 6:00, поспим подольше.
Маршрут: https://goo.gl/maps/vF2v7gvBkdK2
Shilo Inns Tacoma, 1246, 7414 S Hosmer St, Tacoma, WA 98408, United States
1400 Alaskan Way, Seattle, WA 98101, USA
Palace Inn & Suites, 550 SW Hwy 101, Lincoln City, OR 97367, USA
И наступило 10 октября среда
Поехали по трассе 101, по бережку, на С.Ф. Вдумчиво, с остановками
Мотель практически на берегу океана, день начали с прогулки по пляжу и поручкались (и поножкались) с волной. Вода холодная, купаться не полезешь, градусов 10.
Утром на заправке убедился, что в Орегоне заправочный пистолет тебе не дают, запрявляет мятая личность, напоминающая бомжа. Спросил у него, мол, почему в Орегоне не дают самому заправиться? Ответ получил философский: так устроена жизнь, чувак.
Весь день ехали вдоль океанского побережья; красота: скалы, пляжи, лес, океан. Каждые полчаса выскакивали на очередном вьюпойнте полюбоваться океаном.
Раздуло, на ветру холодновато.
Под вечер вьехали в Калифорнию, бензин уже 4 бакса за галлон.
Заселились в классический мотель, машина напротив двери.
Поужинали в бургер-кинг; пицца-хат, куда мы зашли сперва, воняет и не обслуживает -- мы присели за столик, понюхали вонизму пять минут и ушли в бургер-кинг. Вслед нам пожелали приятного дня.
Маршрут: https://goo.gl/maps/f9a2aScQY8B2
Palace Inn & Suites, 550 SW Hwy 101, Lincoln City, OR 97367, USA
Westward Inn, 725 US-101, Crescent City, CA 95531, USA
И наступило 11 октября четверг
Из Крещенд Сити на Сан-Франциско
Решил ехать короткой дорогой, по 101 трассе вместо вдоль-берега-№1, ибо виды уже навидались а по берегу сильно дольше. Серпантинистая дорога 101 через холмы, леса и горы северной калифорнии, очень красиво но трудно ехать, сплошные повороты на узкой дороге.
Вдоль дороги захолустье, деревушки, маленькие городки -- северная Калифорния.
На полпути заехали в китайский буфет, баксов за 30 вкусно и плотно пообедали. Кофе никакой.
На заправках кофе тоже никакой, я начинаю тосковать по заправкам северных штатов.
В Петалуме зашли поужинать в Эпплби, сожрали по стейку, 6 и 8 унций, вкусно но мало. В монтане стейк был вкуснее, более того, тот монтанский стейк задал такую планку, что все остальные могут отдохнуть.
Брокколи и мэш-потаты могут быть очень вкусным сайдингом.
В итоге все обошлось чуть более 50 баксов, но порции были небольшие. Пиво бад лайт вкусное, буду его брать.
В жральне побирались настояшие полицейские, я сначала напрягся, по совецкой привычке (что хорошего можно ожидать от полицая?), оказалось, у них в нейборхуде акция -- собери денег для убогих. Что вы хотите, социалистическая Калифорния, полиция вместо отлова негодяев побирается в жральне. С другой стороны, налаживание связей между населением и полицией -- штука хорошая.
Маршрут: https://goo.gl/maps/pgkbGjcUC6z
Westward Inn, 725 US-101, Crescent City, CA 95531, USA
Americas Best Value Inn & Suites Petaluma, 5135 Montero Way, Petaluma, CA 94954, USA
И наступило 12 октября пятница
Болтаемся по Сан Франциско, потом в Монтерей
Конзельман роуд https://goo.gl/maps/dQa9J8kpG9D2
Мост с другой стороны https://goo.gl/maps/mWKaU6VtJk82
Пляж под мостом https://goo.gl/maps/7XHtyfLRTCL2
Ломбард стрит https://goo.gl/maps/NxbYLxbMkvQ2
Фишерман ворф, эмбаркадеро https://goo.gl/maps/zA9k6U41Pkz
С утра поехали в СФ, любовались заливом и мостом с обоих сторон, снизу и сверху.
Гуляли по пляжу под мостом, фоткали. Виды -- отвал башки. Ты на открытке, ахуенно.
Поехали в гараж, 15 баксов на 4 этаже паркинга ломбард.
До пирса пошли пешком, это тяжко, по горкам-то. Прошли по зигзагу Ломбард-стрит, поглазели на трамвайчик на канатной тяге.
Гуляли по пирсу, видели всякое. Народ шляется, море, мост, бомжи, морские львы (вонючие, страсть).
Пожрали в макдаке, покормили птичку с руки булкой и поехали в Монтерей на ночевку.
Один из лучших дней: гулять по открытке и погода как на заказ, восхитительно.
Маршрут: https://goo.gl/maps/qgefS4V2tgB2
Americas Best Value Inn & Suites Petaluma, 5135 Montero Way, Petaluma, CA 94954, USA
Conzelman Rd, Sausalito, CA 94965, USA
999 Marine Dr, San Francisco, CA 94129, USA
1434 Lombard St, San Francisco, CA 94123, USA
Bayside Inn, 2055 Fremont St, Monterey, CA 93940, United States
Tolls $8
Posted by
Valentin
at
00:49
0
comments